Dehşet veren olay, 8 Mayıs’ta Kilimli ilçesi kıyı yolu mevkisinde meydana geldi.
Kömür taşıyan yük treni, raylarda istikrarını kaybedip düşen emekli Kilimli Halk Eğitim Merkezi Müdürü olan demans hastası Şükran Bayhan’a çarptı.
Makinist Oğuzhan M.’nin (26) ihbarı üzerine olay yerine sıhhat ve polis grupları sevk edildi. Yapılan incelemede, trenin yaklaşık 10 metre sürüklediği Bayhan’ın hayatını kaybettiği belirlendi.
Tren makinisti O.M., emniyetteki sözünün akabinde hür bırakılırken, hakkında ‘Taksirle vefata neden olma’ cürmünden soruşturma başlatıldı.
KAZANIN MANZARALARI ORTAYA ÇIKTI
Trenin Şükran Bayhan’a çarptığı anların manzarası ortaya çıktı. Tren kamerasına yansıyan imgelerde, Bayhan’ın istikrarını kaybedip raylara düştüğü, trenin üzerinden geçtiği ve makinist ile tren şefinin çarpma öncesi ve sonrası panik yaşadığı görüldü.
‘TREN YOLUNDA 3 SAAT 25 DAKİKA VAKİT GEÇİRMİŞ’
Demans hastası olan annesinin saat 06.41’de konuttan çıktığını, durumu fark edip aramaya başladığını belirten Cankut Bayhan, “Anladığım kadarıyla kazada hayatını kaybedene kadar bu tren yolu üstünde 3 saat 25 dakikalık bir vakit geçirmiş. Saat 08.00-08.20 aralığında buradan geçen tek vagonluk bir denetim bakım ünitesi var. Şahitlerden aldığımız duyumlara nazaran, buradan geçen makinistin annemi gördüğü, ‘Ben de onu oralarda oyalanırken gördüm. Benden de son anda sıyırdı’ biçiminde beyanları olduğunu öğrendik. Kazaya sebep olan makinistin ise öteki bir beyanı var. ‘Benden evvelki tren durabilmiş. Onun fren tertibatı benimki üzere değil. Ben birebir formda duramadım’ halinde kendi durumunu anlatırken daha evvel annemi görüp yavaşlayabilen, annemin rayda ilerlerken kaçabilmesi için ona müsaade eden lakin sonucunda onu gören ve haber vermeyen bir öteki tren olduğunu da öğrenmiş bulunuyoruz” dedi.
‘MAKİNİST ‘HABER VERİRİZ’ DEDİĞİ İÇİN BAKMADIM
Demir yolu tünelinin çıkışında hafriyat olduğu, balast yüksekliği ve dikenlerden ötürü annesinin raylardan çıkamadığını, raylarda yürümek zorunda kaldığını düşündüğünü anlatan Baykurt, “Hafriyata tırmanarak kurtulma talihi var fakat 89 yaşında, yaşlı, sıhhat meseleleri olan bir bayanın bu türlü bir beceriyi ortaya koymasını beklemek biraz imkansız. Bütün süreç bu rayların üzerinde geçti. Birden çok trenin, zati iki adedinin tabiri mevcut. Ben daha fazlasının gördüğünü düşünüyorum. Kameraları inceleyip İnağzı durağında beklerken Zonguldak’tan 9.25’te hareket edip İnağzı durağına 9.35’te ulaşan yolcu treninin makinistine çizginin devam edeceği istikametinde annemin bulunabileceği bilgisini ve eşkalini verdim. Kendisi bana ‘tamam görürsek haber veririz’ dediği için ben de tünele girip bu mıntıkaya bakmadım. Fiziki şartlar öbür bir yerde bulunmasına imkan vermiyor. Keşke bu türlü olmasaydı” diye konuştu.
‘FARKLI YERDE OLMASI İMKANSIZ’
İhbarda bulunduğu yolcu treninin annesine rastlamamasının imkansız olduğunu söyleyen Bayhan, “10.12’de hayatını kaybetmiş bir insanın 9.35’te bu çizgi üzerinde görülmemiş olması imkansız. Çizgisi terk edebilecek diğer bir alan yok. ‘Haber veririz’ demesi ve annemin kaçınılmaz olarak burada bulunması düşünüldüğünde bir haber vermeme durumu maalesef aşikar olduğu ve görülmüş olmasının da kaçınılmaz olduğunu düşünüyorum. En azından gerçeğin ne olduğunun anlaşılması için tabirinin alınması gerekir. Tıpkı vakitte da gerçeğin anlaşılması için trenin kamerası var. Annemin buradan farklı bir yerde olması fiziken imkansız. Bana nazaran 09.35’te tünelin gerisindeki duraktan ayrılan tren annemi burada kaçınılmaz olarak görmek zorunda” dedi.
GÖREN MAKİNİSTİN SÖZÜ ORTAYA ÇIKTI
Kazadan evvel Şükran Bayhan’ı raylarda gören yolcu treninin makinisti D.K.’nin emniyetteki tabiri ortaya çıktı.
09.50’de kazanın olduğu yerden geçtiğini söyleyen makinist D.K., “Oradan geçerken kestirimi 200 metre uzakta bir şahsın demir yoluna yakın olduğunu fark ettim. Çabucak frenleme yaparak ikaz sirenini çaldım. Şahıs demir yolu çizgisinin dışına gerçek çıktı. Biz de yolumuza devam ettik. Şahsın güzergah üzerinde bulunan bahçelerde çalıştığını düşündük” sözlerini kullandı.
‘TÜM MÜDAHALELERİMİZE KARŞIN TREN DURMADI’
Yere düşen Şükran Bayhan’a çarparak vefatına sebep olan tren makinisti O.M.’nin ise tabirinde, “Tren ile 63 kilometre süratle tünelden geçiyorduk. Tren şefim ile birlikte tren yolunun kenarında bekleyen bir bayan olduğunu fark ettik. Frenleme yaparak ikaz sirenini durmaksızın çalmaya başladım. Ortamızda 500, 600 metre aralık vardı. Şahıs raylardan biraz uzaklaştı ve geri gelerek rayların ortasına uzanarak yattı. Ben de frenleme yapmaya ve ikaz sirenini çalmaya devam ettim. Tüm müdahalelerimize karşın tren durmadı ve şahsa çarpmış bulunduk” diye konuştu.
